卯上了,反正今年不顺的事情都与车有关.

晚上回家,大概80 km/h的速度踩上了一块砖头, 或者是一个小坑啥的, 只记得当时车子被杠了一下, 然后我第一反应是松开方向盘看轮胎是否跑偏, 很不幸, 偏了, 而且越来越严重.

爆胎的一切症状都体现出来 -- 方向盘不由自主地向一边转, 油门踩下去车子没有动力, 坐在车里有明显的颠簸感.

得了, 也甭等到回小区了, 马路边找个路灯靠边双闪停车.

轮胎已经全瘪了, 看来被杠的那一下导致了一个大洞的产生. 不过这个时候去找那个洞并不能解决问题, 何况没法找 -- 轮胎已经滚烫, 甚至能闻到一点点橡胶在高温下烤糊的味道.

从后备箱里把备胎弄出来, 费了半天劲才把千斤顶给拧下来. 支在地上一点一点往上拧, 刚开始还卡错了地方, 后来打电话求助了场外观众才知道应该卡在车底的一根筋上. 好不容易把车给支起来了, 发现卸轮胎的时候使不上力 -- 轮子已经可以任意活动了, 拧的时候没有着力点, 于是又把千斤顶给放了下来, 让轮胎又趴在地上, 使了吃奶的力气才拧了俩螺丝, 还有一个怎么都拧不动, 借助扳手的力量, 我都把车给抬起来了. 急得Cyndi要打电话行使建行汽车卡的权利. 幸好这时候另一个接到求助电话的场外观众--俺的邻居开车赶到. 两人最后是把那颗螺丝用脚给踹松的... 上轮胎比较简单, 大一的时候汽车选修课刚好认真听了这一节 -- 4个螺丝要对称着上, 这样不容易拧偏.

哦也, 第一次换轮胎的经历就这样完成了.

Cyndi在旁边看着拆下来的轮胎, 随便清点了一下, 就发现2,3个钉子插在上面, 看来报废也是迟早的事. 那个啥, 人在江湖飘么..

说到这个, 马上要开长途, 轮胎倒确实应该仔细检查一下, 明天开去4S, 上架把几个轮胎都好好瞧瞧.